FARREL ME

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Day8 羅東→瑞穗 6月23日 晴轉雨  
   還是東部美！
特別的一天，難忘的一天，決定性的一天。

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Day7 新店→羅東 6月22日 晴  
計畫不如變化，旅行的時候更是如此，永遠無法預料下一秒鐘會不會又爆胎？輪圈鋼絲會不會斷？今天的行程可能會影響明天，明天的行程會影響後天…沒完沒了，難以預測也是旅途的一部份。  
    湖光山色─碧潭

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Day6 新竹→新店 6月21日 晴  
今天的行程就像一趟「老街之旅」，怎麼說呢？原本預定往淡水騎，然後沿北海岸騎到基隆，但後來決定不騎海岸線了，先在新店落脚，準備隔天攻北宜。這樣一來，整個路線大改變，倒是去了很多原本不會經過的地方。  
   老湖口天主教堂內

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Day5 台中→新竹 6月20日 晴  
“血淚交織”的環島旅行終於進入第五天，「哇哈哈…今天騎完就超過一半了耶。」心裡這樣想著會開心一點，早上起床吃完媽媽買的早餐，帶著嘮哩嘮叨的祝福上路，由於昨晚在逢甲夜市大開殺戒，狂吃的結果感覺身體好像真的變重，不管啦，變成容祥一樣要上路。 
今天難得在西部有坡要爬，那就是台13線三義路段，在第一天通過壽卡那一關以後，其實什麼坡都不害怕了，有時偶爾來個爬坡倒是可以讓旅途有趣一些。騎著騎著…不知不覺怎麼又騎到麥當勞來？可以說是因為沒吃過豐原的麥當勞嗎？@@牽強到不行的爛理由！別這樣…只是來喝個咖啡提振士氣先嘛，不然待會兒怎麼有精神爬坡呢！ 
很快的，火炎山已經出現在前方不遠處，準備開始今天唯一較辛苦的路段，對了！這次單車環島期間的最快速度竟然出現在這裡，要進入三義爬坡段之前的一個陡下坡，時速達到58km/h，真是給他心驚驚，畢竟下坡速度太快頗危險。 

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Day4 嘉義→台中 6月19日 晴  
     喜歡騎在鐵道旁的感覺
說來也真巧，今天端午節剛好要回台中家裡，心情上比較輕鬆，當初在規劃路線時刻意繞到南投，這樣一來全台灣本島每個縣市都會經過(後來沒有經過基隆，這計畫並沒成功)，騎陌生的路跟騎熟悉的路，感覺很不同，也說不上喜歡哪一個。  

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Day3 高雄→嘉義 6月18日 晴  
    旅行中常有的狀況...
也許真的小看了許多不起眼的細節，任何一個螺絲的鬆垮都可能影響整個機械的運作，我發現第二天騎完屁股已經痛到不行，那種痛比起水泡還厲害，事實上，由於坐墊的角度不正確，兩天騎下來，已經有明顯的擦傷，痛到走路時腳合不起來，一點不誇張。所以第三天出發前一晚，買了防水透氣繃把傷口貼起來，希望能減少一點疼痛。

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Day2 恆春→高雄 6月17日 晴  
雖然前一天很累，第二天早上仍然很早就起床，摸一摸差不多七點多出門，開始展開第二天的旅程，身體的狀況還可以，腳並不會很痠，惟獨屁股有點痛，這情形到後面愈來愈嚴重。 告別恆春鎮，沿著台26線一路向北前進，途中本來要在車城吃早餐，可是早餐店人都好多，決定繼續往楓港前進，印入眼簾的車城海域雖然遼闊，當我拿起相機拍攝，卻在鏡頭中一角看到海岸邊撿垃圾的老人，這不是靈異照片，這是台灣人的公德心，也是東部跟西部的差異之一，雖然只是不起眼的海天一角，可以窺探到台灣仍然缺乏的東西。 
在楓港的便利商店匆匆吃完早餐，天氣愈來愈熱，南部的太陽開始發威了。好樣的，難道我不能早上就來吃冰嗎？馬上趕到路邊的咖啡店點了芒果冰沙，這時的遊客已經非常多，往恆春、墾丁方向的重型機車一堆，這就是夏天啊…陽光、沙灘、比基尼。不過現在我的眼前只有芒果冰沙，真是清涼暢快！ 
 

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Day1 台東→恆春 6月16日 晴  
    小白與多良車站 
環島回來已經三天，到今天才開始寫遊記，因為剛把右手掌的藥拆下來，趁新藥還沒包紮上去前撥空快打一篇，至於手為什麼會受傷，待後面慢慢道來吧！ 我知道什麼叫「萬事起頭難」了，第一天就狀況百出，受到「座管事件」以及「抽筋事件」的影響，耽擱非常多的時間，包括在知本、達仁修車，在大武休息拉筋，當然還有在多良車站也停留很久，前一晚發狂般的失眠則在下午發作，再加上因為沒吃中餐，血糖迅速降低，一度騎到很想打瞌睡。 
 
進入南迴公路地獄後，爬達仁到壽卡那一段最困難，也是這次環島路線中最硬的路段，偏偏是在日正當中而且飢腸轆轆的時候騎那段，旁邊的砂石車每次經過都讓人呼吸困難，真的非常辛苦，短短12公里左右的路爬了好久，中間還在森永休息了一陣子，登上最高點的那一刻，心中五味雜陳，一邊是喜悅的心情，一邊則是感嘆自己的體力不濟。 
想想最困難的一段路已經過去了，還有什麼好懼怕的呢？一定可以達成目標的！此時心中不知道哪來的信心，非常堅定的以為如果不要有意外的話必能成功，唉！是呀，如果不要有意外的話… 
 
登上壽卡後，轉縣道199一路下滑到旭海，這時發現怎麼跑得不太順，原來是前輪圈有點變形了，會摩擦到煞車皮，難怪我愈騎愈慢，後來在縣道200上坡的路段時吃盡苦頭，時速甚至降到10公里左右，這時什麼病症都一起冒出來，第一點，輪圈變形；第二點，肚子非常餓；第三點，屁股很痛；還沒完…第四點，稍早抽筋的腳不能再踩太重，在種種的不安定因素一一爆發之下，決定暫時不管後面的行程了，依照自己的步調慢慢騎、慢慢騎，反正…總會到達終點的。 
到了旭海，看到剉冰兩個大字，眼淚都快掉下來了，好比沙漠中的綠洲，極地裡的暖爐，老闆娘提供我們幾乎無限量的冰，而且她還是行動活地圖，隨便跟他問哪一條路都很清楚，只要稍微花點腦筋把他講的量化為距離(因為他都直接跟你說車程)，帶著滿肚子的剉冰，我們決定改變路線，不繞到墾丁，直接切到恆春。 
    
    美麗禁地─旭海 
好吧，路程少了20公里左右，原以為勉強可以在七點左右趕到恆春，沒想到天都黑了恆春卻還遲遲不出現，更意外的是，快到恆春前突然看到前面一排往「上」延伸的路燈，真他X的漂亮，這座山是哪裡冒出來的啊？認命的爬吧…到達恆春的時間是晚上八點。 
雖然這一天爬坡爬得滿口的仁義道德都不見了，不過中間有幾段路的風景真棒！其中一個是最美麗的多良車站，另一個則是被稱為神祕美麗禁地的台26線旭海段，多良車站已經關站了，現在去看他最好的方法就是騎車吧，但是要上去的那個坡真的很吃力，看美景還是要付出點代價啊。至於台26線旭海段，神秘、幽靜而美麗的景緻讓人相當難忘，雖然在東部看了那麼多海景，但旭海路段散發出來的氣氛是獨一無二的，是一種絕塵、脫俗的寧靜。
 
 
這一晚都累了，在民宿的床上看著金曲獎頒獎典禮，腦中想著白天不斷在眼前飛過的一切，太麻里、香蘭的海域，重返多良車站，大武前的抽筋，南迴壽卡的挑戰，旭海的美麗海景，摸黑前進到恆春…昏沉沉的我很快就進入夢鄉，依稀記得那金曲歌王是李玖哲？ 

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