這次的武嶺之役共有將近4200人報名
應該是有史以來台灣參加人數最多的單車比賽
其中還有來自美國、荷蘭、日本、泰國等39名國際選手
由於參加人數實在太多,出發時間必須提早半小時
預估光是全部車手要出發完畢就必須費時40~50分鐘

木已成舟,無法改變這活動要辦下去的事實
只希望主辦單位明年真的要做人數控管
最多最多給他開放2000人左右就好,那條路不堪這樣摧殘哪
山上的居民跟往來運送物資的司機們都快譙到無力

接下來要嘮叨的不是針對政府或主辦單位
而是這些卯起來報名的人跟車隊,當然我不是針對全部啦
首先,我很佩服你們的熱情與勇氣
想當初我騎環花東350K挑戰賽時
也被一句「參加是勇者,完成是英雄」感動到
後來看練習曲,那句「有些事現在不做,一輩子都不會做了」更毒
可是,你們真的有自信能騎到武嶺嗎?
平常路況好都不一定騎得到,何況是四千多台車擠在路上時
其次,為什麼非得挑這種時機來湊熱鬧?
政府節能減碳的口號喊得很好聽,單車熱也被媒體炒作得很成功
完全命中臺灣人一窩瘋的民情特性,一堆人卯起來買車、騎車
造成最近單車車禍特別多
我聽到最誇張是有人「半夜」騎「小折」經由「中橫」要到「花蓮」
結果凌晨一點多在台14線往霧社的路上被野狗追,摔成重傷
冰友阿~革命前夕的卡打車日記也不是這樣騎的啊
騎車的時機跟地點很重要,還有要衡量自己的能力與體力
這不是一句「熱血」與「無悔」可以交代得過去

有些事 現在做了 一輩子都不會想再做

還是奉勸車友們,拜託別來參加Never Stop
等你真正「準備好了」時再去挑戰吧!武嶺始終在那裡等著。
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